昨晚，奕境汽车首款车型奕境 X9 三款增程版开启预售，价格区间为29.98万到37.98万元。作为华为“境”系列目前定位最高的车型，奕境 X9 被定义为“第二代家庭旗舰”，将华为的智能化能力与东风的造车经验结合，意图以强配置进攻相对平静的30万元级别市场——其起售价比问界 M9 低约18万元，比理想 L9 低约16万元。

车身与空间方面，奕境 X9 属于大尺寸全尺寸 SUV，车长5301mm、宽2015mm、高1820mm、轴距3120mm，采用2+2+2布局，车内有效长度达3294mm。第二、三排在坐垫宽度、靠背角度和观景窗面积上都有优化，第三排乘坐舒适性被重点照顾。行李厢在满员时为484L，放倒第三排后扩展至1368L，全车设置43处储物空间，满足日常家庭使用。车内配置包含二排“零重力”座椅、可控冷热冰箱（最高约50℃，最低约-6℃）以及21扬声器的7.1.4环绕音响系统。

动力与续航上，奕境 X9 的增程长续航版搭载容量为74.29kWh的电池，CLTC纯电续航约465km，综合续航可超过1500km。为提升操控，配备双腔空气悬架、EDC电控减震器和前后双向14°后轮转向，使转弯半径仅为5.3米，并采用华为XMC底盘调校。针对空气悬架材料老化问题，厂方采用液态模锻铝合金焊接气室与改良橡胶材料以增强耐久性。

智能驾驶与传感套件方面，奕境 X9 搭载32个传感器，包括一颗896线双光路主激光雷达、三颗环绕固态激光雷达及多颗4D毫米波雷达，支持从车位到车位的泊车升级、漫游巡航辅助等多项辅助驾驶功能，以及华为定义的安全与预防策略。相较于配备6颗激光雷达的问界 M9，X9 在侧向与车尾的激光覆盖上数量略逊一筹。华为方面披露，其乾崑系统辅助驾驶里程已累计至约140亿公里，较四个月前的100亿公里继续增长，显示数据训练节奏依然在加速。

车机与娱乐上，前排配备17.2英寸双联屏，二排配有可独立显示内容的投影幕布，满足乘员差异化娱乐需求。还提供一个名为“哈蒙蒙”的AI陪伴型机器人作为选配，具备情绪化面部反馈并可磁吸安装或随身携带，玩法灵活，有点类似蔚来的车载智能体。

安全结构方面，车身采用“6纵11横”结构设计，92%为高强度钢和铝合金材料，B柱使用2400MPa超强钢，加之CAS 5.0全维防护与ADS 5的事前预防功能，构建多重被动与主动安全链条。

作为奕境品牌的首款车型，X9 在尺寸、舒适性、智能化和安全配置上都做到了高规格堆叠，明确把华为的智能化能力搬上车并以相对亲民的价格进入30万元级市场。接下来它能否以这些配置和定价在竞争激烈的9系细分市场站稳脚跟，并在9月正式上市后转化为销量，是奕境需要回答的关键问题。